PROMOTIC FORUM • Login

[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 214: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 216: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 87: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 129: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 130: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/session.php on line 1685: htmlspecialchars(): charset ` zboží a současně zohledňuje zlepšování kvality životního prostředí včetně kvality ovzduší v kraji. Kvalifikovaní specialisté zpracovali dopravní část ZÚR JMK na základě odborných analýz a s využitím dosud zpracovaných studií. V území Jihomoravského kraje se historicky protínají dopravní trasy ve všech směrech. Navržené řešení zajišťuje dopravní obslužnost kraje i jeho napojení na nadřazenou dopravní infrastrukturu. Nové silnice roznesou vysoké dopravní zatížení centrální části kraje do širšího území. Některé koridory pro dopravní záměry jsou v ZÚR JMK navrženy v režimu územních rezerv. Pořizovatel má v úmyslu zodpovědně prověřit nadřazenou dálniční a silniční síť v jádrovém území brněnské metropolitní oblasti ještě prostřednictvím <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/uzemni-studie/">územní studie</a>. Převedením dopravy přes území kraje po kvalitních a kapacitně vyhovujících silnicích se podaří nejhorší externality dopravy účinně minimalizovat. Současně také dojde ke zlepšení kvality ovzduší v centrální části města Brna a na jihu brněnské aglomerace. Nové komunikace budou technicky řešeny tak, aby účinně předcházely nadměrným emisím a snížily dopady dopravy na životní prostředí a kvalitu života občanů. Současně s návrhem zásad územního rozvoje došlo k posouzení vlivů ZÚR JMK na udržitelný rozvoj území. V kapitole Vyhodnocení vlivů na životní prostředí se popisují a vyhodnocují předpokládané přínosy i negativní dopady koncepce ZÚR JMK na ovzduší. Potenciální nárůst imisní zátěže obytných území v důsledku realizace některých navržených dopravních staveb budou důsledně minimalizovat technická opatření při projektování konkrétních dopravních staveb podle přísných hygienických standardů ČR. V Jihomoravském kraji dochází v posledních letech ke znatelnému zlepšování kvality ovzduší. V roce 2015 byl v celém kraji překročen imisní limit jediné měřené látky (denní koncentrace PM10), a to pouze na stanici imisního monitoringu Brno – Zvonařka. Nejhorší znečištění ovzduší dlouhodobě zůstává ve městě Brně, po jehož území se denně pohybuje téměř polovina obyvatel kraje. V současnosti je největším problémem znečištění ovzduší prachovými částicemi, které pocházejí zejména z vytápění a dopravy, přičemž vytápění domácností vyprodukuje cca dvojnásobek polétavého prachu než vlastní dopravní prostředky. Na dopravních komunikacích a v jejich okolí totiž převažuje prach, který se pohybem dopravních prostředků opakovaně stále víří do ovzduší. Prašnost ovzduší by zásadním způsobem omezil prostý úklid silnic, tramvajových těles a veřejných prostranství. Na internetovém portálu českého hydrometeorologického ústavu <a href="http://portal.chmi.cz/">http://portal.chmi.cz/</a> v sekci OVZDUŠÍ se můžete blíže seznámit s aktuálním stavem ovzduší a analýzami kvality ovzduší v ČR zpracovanými např. v grafických ročenkách. Z té poslední pocházejí následující obrázky: <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" rel="attachment wp-att-838"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu1.png" alt="ov-chmu1" width="976" height="627" class="aligncenter size-full wp-image-838" /></a> <a href="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" rel="attachment wp-att-839"><img src="http://zurka.cz.uvirt11.active24.cz/wp-content/uploads/2016/04/ov-chmu2.png" alt="ov-chmu2" width="976" height="631" class="aligncenter size-full wp-image-839" /></a> [/full_width_section] [full_width_section bg_pos="Left Top" bg_repeat="No-Repeat" text_color="Light" image_url="" top_padding="25" bottom_padding="25" background_color="#3f9c35"] [/full_width_section]' not supported, assuming utf-8
PROMOTIC FORUM • Login

The board requires you to be registered and logged in to view profiles.

Username:

Password:: I forgot my password; Resend activation e-mail

Log me on automatically each visit

Hide my online status this session

Register

In order to login you must be registered. Registering takes only a few moments but gives you increased capabilities. The board administrator may also grant additional permissions to registered users. Before you register please ensure you are familiar with our terms of use and related policies. Please ensure you read any forum rules as you navigate around the board.

Terms of use | Privacy policy